Terassõrestiksild on talade ja kaarte vaheline konstruktsioonisüsteem. See koosneb paindekindlast-ülemisest tala (või plaadi) konstruktsioonist, mis on lahutamatult ühendatud koormust{2}}kandva alumise samba (või muuli) konstruktsiooniga. Talade ja sammaste vahelise jäiga ühenduse tõttu koormatakse talad maha sammaste paindejäikuse toimel. Kogu süsteem on surve--painutusstruktuur ja ka tõukejõu struktuur. See on sillatüüp, mille peamiseks-kandekonstruktsiooniks on jäik raam. See suurendab kliirensi kõrgust silla all ja seda kasutatakse tavaliselt viaduktina.
Jõudiagrammi alusel saab selle liigitada fikseeritud-otsa jäiga raami sildadeks, kahe-liigenditega jäigaks raamisildadeks ja kolmeks-liigendiga jäigaks raamisildadeks jne. kõrguse tüübi alusel saab selle klassifitseerida portaali jäiga raamsildadeks, sirge-jala jäiga raami sildadeks, kald-jalgade jäiga raami sildadeks, V-kujuliste muuli jäiga raami sildadeks ja T-kujulisteks jäiga raami sildadeks jne; avade arvu põhjal saab selle liigitada ühe-avaga jäigaks raamisildadeks ja mitme-avaga jäigaks raamisildadeks jne; horisontaalse tõukejõu toe olemasolu alusel saab selle liigitada tõukejõu{12}}toega jäikadeks raamisildadeks ja tõukejõu-vabade jäikade raamisildadeks jne.
Seda tüüpi sildadel on sõlmedes negatiivsed paindemomendid, mis vähendab positiivset paindemomenti silluse keskel{0}}. Sellel on väga väike konstruktsioonikõrgus, mistõttu sobib see-hästi viaduktideks ja kõrgendatud maanteesildadeks ning säästab ka materjale. Seevastu raudbetoonist jäiga karkasssildade sillused ja sambad tuleb üldiselt valada terviklikult kohapeal, mille tulemuseks on madal eelvalmistamisaste. Vertikaalse koormuse korral tekitab seda tüüpi sillad sammaste alustele horisontaalse tõukejõu, esitades vundamendile kõrged nõudmised.